宇鑫機電在競爭日益激烈的市場環境中，研究、創新研發生產新型齒輪減速電機。并成功替換二代小體積、已安裝、高扭矩、無噪音、終身免保養的宇鑫新型齒輪減速電機。
宇鑫新型齒輪減速電機國標結構：
（1）電機軸
（2）減速箱體
（3）油封蓋
（4）輸出軸
（5）小傘齒輪
（6）大傘齒輪
（7）軸承
（8）齒輪軸
（9）大齒輪
（10）構成，簡圖如圖1所示。
新型齒輪減速箱除了配電機外，還可以配輸入軸和多級減速器形式。減速箱體的安裝形式有底腳式安裝和法蘭式安裝，減速箱的輸出軸形式有空心軸和實心軸形式，滿足了各種安裝形式的需要。
齒輪 減速電機的規范化生產，始于上世紀八十年代，迄今已有二十多年的歷史。從減速電機的類型劃分，有擺線減速電機、電磁調速電機、齒輪減速電機等；從生產減速機的企業類型劃分，有外資企業、國有企業、股份制企業、中外合資企業和個體企業；從企業的生產規模劃分，有大到年產值數百億元以上的企業，也有小到數百萬元的企業。如今形成了以國外企業和中外合資企業占領中高端市場，國內企業占領中低端市場的格局。
臺灣萬鑫工業東莞宇鑫機電有限公司17年專注齒輪減速電機行業經驗，隨著加工制造技術不斷完善，設計研發力度不斷加大，宇鑫機電正逐漸地走向中高端市場，追求獲得更大的市場空間和企業發展空間。
