改革開放以來，中國工業化生產飛速發展。時隔今日，相比于西方大多數工業發達的國家，中國的工業生產也不顯得會落后。針對此點，從我國機械設備動力先驅——齒輪減速電機就可初見端詳。
一個國家看它工業生產規模如何，僅僅看它的國家機械設備總數量即可有一個大體的概念。而國內減速電機廠家多如牛毛，并且通過近幾十年的大力生產，如今國內齒輪減速電機無論是質量還是數量，都遠遠不是當初能比的。
在之前，由于中國剛剛改革開放，以致國內許許多多的減速電機廠家在齒輪減速電機方面的生產研發技術遠遠達不到國際標準。一度讓國產減速機為低端通用型產品。但隨著引進西方先進制造技術與個別企業不斷創新，像當時的知名品牌臺灣萬鑫、泰興、城邦、永坤等減速電機廠家擁有著強大的生產能力。堅持自主研發生產，制造出了當時國內第一批優質的齒輪減速電機。
后來隨著國內減速電機廠家制造技術的不斷升級，齒輪減速電機也迎來了巨大突破。如萬鑫減速電機不但實現了國際標準的簡約化“體積小”、“重量輕”、“無噪音”。還迎合世界環保趨勢采用了“免保養”的一大特點。正式擠入了國內中高端減速機市場。被應用于眾多自動化機械設備上。
如今國內中小減速電機廠家企業也看準中國發展趨勢，生產制造出齒輪減速電機拋棄了之前照抄照搬落后思想，開始自主研發生產新一代科技化、簡約化、環保化產品。為未來中國減速電機產品進入世界市場，開始打下了基礎。
